? ? ?

Сколько всего автомобилей ГАЗ-67 было выпущено на ГАЗе?

История сотворения автомобиля ГАЗ-67
Авто ГАЗ-67, который начали выпускать на ГАЗе с 1943 года, учавствовали в Величавой Российскей войне в главном на заключительных ее шагах, когда машин подобного класса, в главном американских, в армии было уже много. Но они тоже получили там некое распространение (до 9 мая 1945 года было поставлено около 2,5 тыщ машин) и даже известную распространенность (под кличкой "Иван-Виллис") как самобытный, приемлимо "российский" эталон автомобиля - крепкий, нетребовательный, тяговитый и вездепроходимый.

Как понятно, у каждой машины есть читать дальше >>

Сколько всего было выпущено автобусов ЗИС-8?

Многим памятен один из персонажей кинофильма "Место встречи поменять нельзя" - автобус по прозвищу "Фердинанд". Невзирая на поразительное сходство с ЗИС-8, к огорчению, этот автобус отлично изготовленная специально для съемок копия знаменитой машины ЗИС-8, какое-то время к тому же после съемок картины находившаяся в подмосковном Калининграде (сейчас Королёв).

Автобус в общих чертах припоминает серийные машины "ЗИС-8", выпускавшиеся в предвоенные годы, однако собран он на шасси от обыденного грузовика "ЗИС-5", а не на удлиненной раме, - говорится в поясниях замдиректора музея Мосгортранса Миша читать дальше >>

Сколько всего было выпущено автомобилей Газ-12 ЗИМ?

Одной из самых уникальных моделей в истории ГАЗа была машина серии 12, именовавшаяся в протяжении первых 7 из 10 лет собственной жизни ЗиМом, а последние три имевшая индекс ГАЗ-12.

Всего за 10 лет существования на конвейере было сделано 21527 автомобилей моделей ЗиМ и ГАЗ-12.

В мае 1948 года Горьковский автозавод имени Молотова получил правительственное задание на разработку шестиместного легкового автомобиля, которому по комфортабельности, экономичности и динамике предстояло занять среднее положение меж престижным ЗиС-110 и массовой "Победой". На читать дальше >>

Существует ли административная ответственность за отсутствие талона о прохождении ГТО?

С 01 января 2012 года, в связи с вступившими в силу переменами в регламенте прохождения муниципального технического осмотра, также в ч. 2 ст. 12.3 Кодекса РФ об административной ответственности, талон о прохождении ГТО не является неотклонимым документом.

После внесения соответственных конфигураций в ПДД водителю (в случае проверки документов) будет разрешено не предъявлять обозначенный документ инспекторам ДПС. До момента вступления в легитимную силу конфигураций в ПДД водитель должен иметь при для себя талон о прохождении ГТО.

Что касается административной ответственности, то с 01 января читать дальше >>

Существует ли административная ответственность за отсутствие талона о прохождении ГТО в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля?

Согласно пт 2 Главных положений по допуску тс к эксплуатации, талон о прохождении муниципального технического осмотра должен располагаться в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля.

В том случае талон отсутствует в обозначенном выше месте, то инспектор ДПС вправе востребовать, чтоб водитель передал его для проверки. Основанием тут является пункт 2.1.1 Правил дорожного движения.

Водителю следует иметь ввиду и то, что за отсутствие талона в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля административная ответственность не наступает, соответственно отсутствует читать дальше >>

С какого года на 21-ю Волгу стали ставить двигатель ЗМЗ-402?

Скоро после начала серийного производства «Волг» окончили окончательную доработку и доводку верхнеклапанного мотора. Конкретно этот мотор, очень современный для собственного времени, претерпев малозначительные конструктивные конфигурации, под наименованием ЗМЗ-402 и его модификации сохранился в серийном производстве до наших дней. В мае 1957-го года 1-ые партии моторов поступили на главный сборочный поток ГАЗа для установки на машины. При этом сразу было готова два варианта двигателей: мощностью 70 и 80 л.с., большая мощность была достигнута повышением степени сжатия, и таковой мотор добивался читать дальше >>

С какого года на ГАЗе выпускали автомобиль ГАЗ-67?

История сотворения автомобиля ГАЗ-67
Авто ГАЗ-67, который начали выпускать на ГАЗе с 1943 года, учавствовали в Величавой Российскей войне в главном на заключительных ее шагах, когда машин подобного класса, в главном американских, в армии было уже много. Но они тоже получили там некое распространение (до 9 мая 1945 года было поставлено около 2,5 тыщ машин) и даже известную распространенность (под кличкой "Иван-Виллис") как самобытный, приемлимо "российский" эталон автомобиля - крепкий, нетребовательный, тяговитый и вездепроходимый.

Как понятно, у каждой машины есть читать дальше >>

С какого периода времени водитель не должен предъявлять талон о прохождении ГТО инспектору ДПС?

С 01 января 2012 года, в связи с вступившими в силу переменами в регламенте прохождения муниципального технического осмотра, также в ч. 2 ст. 12.3 Кодекса РФ об административной ответственности, талон о прохождении ГТО не является неотклонимым документом.

После внесения соответственных конфигураций в ПДД водителю (в случае проверки документов) будет разрешено не предъявлять обозначенный документ инспекторам ДПС. До момента вступления в легитимную силу конфигураций в ПДД водитель должен иметь при для себя талон о прохождении ГТО.

Что касается административной ответственности, то с 01 января читать дальше >>

В чем особенности симуляторов вождения автомобиля?

Начинающему водителю очень трудно акклиматизироваться с вождением в городских критериях: скопление транспорта на улицах в часы пик, нехватка мест для парковок, неадекватная дорожная информация и другие «прелести» русского большого города. Все это становится фактором сурового стресса для людей, только не так давно севших за руль. С иной стороны, актуально принципиальный опыт вождения скапливается только при постоянной практической езде.

Убрать это противоречие могут посодействовать программки - симуляторы вождения автомобиля. Эти программки разработанны специально для того, чтоб посодействовать приготовиться к сдаче читать дальше >>

В чем выгоды инжекторного двигателя?

Инжекторная система подачи горючего - система подачи горючего, устанавливаемая на современных бензиновых двигателях взамен устаревшей карбюраторной системы. Двигатели, имеющие подобную систему, именуют инжекторными двигателями.

В инжекторной системе впрыск горючего в воздушный поток осуществляется особыми форсунками - инжекторами. Зависимо от их количества и расположения системы впрыска делятся на:

  • Моновпрыск либо центральный впрыск - одна форсунка на все цилиндры, расположенная на месте карбюратора (во впускном коллекторе). В современных двигателях не встречается.
  • Распределённый читать дальше >>

    странички: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81
  • Rambler's Top100